ဘာကြောင့်ကိုယ့်ကိုယ်ကို load stacker ကိုရွေးချယ်?
•Self Load Stacker သည်သင်၏ 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူအားသင်၏ကုန်ပစ္စည်းများကိုလုံခြုံစွာနှင့်ထိရောက်စွာပို့ဆောင်နိုင်အောင်ကူညီနိုင်သည်။
•ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း, သင်၏စစ်ဆင်ရေးကို troubline ကို treamline နှင့်လူ 2 ယောက်ကိုတစ် ဦး ချင်းအလုပ်တစ်ခုကိုချောမွေ့စွာလူတစ် ဦး တည်းသောအလုပ်တစ်ခုသို့ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်ကုန်ကျစရိတ်များကိုဖြတ်တောက်သည်။
•တစ် ဦး တည်း, ထိရောက်သောယူနစ်တွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုကိုပေါင်းစပ်ပြီးမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုကိုပေါင်းစပ်ပါ။ ဤပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုသည်သီးခြားပစ္စည်းကိရိယာများလိုအပ်ချက်ကိုဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့်နေရာလွတ်ရုံသာမကအလုပ်များကိုအကြားပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်တိုးမြှင့်ရေးအတွက်လိုအပ်သောအချိန်နှင့်အားထုတ်မှုများကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။
•အရန်အရန်ပဲ့ဘီးစက်နှင့်အတူ။
•တိုးချဲ့ဘက်ထရီသက်တမ်းအတွက်စွန့်ပစ်ခြင်းကိုကျော်ဖြတ်ခြင်း။
•တံဆိပ်ခတ်ထားသောဘက်ထရီသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်ပြီးလုံခြုံမှုနှင့်ညစ်ညမ်းမှုကင်းသောလည်ပတ်မှုဖြစ်သည်။
•ပေါက်ကွဲမှု - အထောက်အထားအဆို့ရှင်ဒီဇိုင်း, ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောမျိုးနွယ်စု။
•ကုန်ပစ္စည်းများကိုရုပ်သိမ်းရန်လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်လက်ရန်းဒီဇိုင်းကိုထည့်သွင်းထားသည်။
•လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ဒီဇိုင်းကိုတွန်းအားပေးခြင်းနှင့်ကုန်ပစ္စည်းများပိုမိုများပြားလာခြင်းနှင့် 0 င်ရောက်ခြင်းကိုပြုလုပ်ရန်နှင့်ကုန်ပစ္စည်းများပိုမို 0 င်ရောက်အောင်ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
Zoomsun Sls Self Self Loft Lofting Stacker သည်သူ့ဟာသူနှင့် pallet ပစ္စည်းများကိုပို့ဆောင်သောကားများထဲသို့တင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သင်နှင့်အတူဤ stacker ကိုသင်နှင့်အတူယူပါ။ ၎င်းသည်မည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမော်တော်ယာဉ်မဆို 0 န်ဆောင်မှုကိုအလွယ်တကူ 0 င်ပြီး 0 င်စေပြီး၎င်းကိုအလွယ်တကူ 0 င်ပြီးအသုံးချနိုင်သည်။ LIFTGATES, RAMP များနှင့်သာမန် pallet jacks.the ကွဲပြားခြားနားသောအမြင့်ဒီဇိုင်းများ, flstrar vans များ, ford transit connect နှင့် Ford Transit Connection ဗင်ကားများ, ၎င်း၏ Advanced Automatic Lofting System Design ဒီဇိုင်းသည်ထရပ်ကားမောင်းသူများအားကုန်ပစ္စည်းများကို တင်. မချဘဲကုန်ပစ္စည်းများတင်ရန်လွယ်ကူစေသည်။ အဆိုပါထူ telescopic ထောက်ခံမှုခြေထောက်သည်သူ့ဟာသူရုတ်သိမ်းနိုင်သည်။ ရွေ့လျားသည့်တံခါးကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသည့်အခါယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်သည်ပုံမှန်အားဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းများကိုမြေပြင်ပေါ်တွင်သယ်ဆောင်။ ရုတ်သိမ်းနိုင်သည်။ ရွေ့လျားနေသောတံခါးကိုဆွဲထုတ်သောအခါယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်ကိုရထား၏လေယာဉ်အထက်တွင်မြှင့်တင်ရန်ယာဉ်ကိုမြှင့်တင်ပါ။ ယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်ကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန်ရွေ့။
ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ
အင်္ဂါရပ်များ | 1.1 | ပုံစံ | SLS500 | SLS700 | SLS1000 | |||
1.2 | မက်စ်။ ဝန်တင် | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | oad စင်တာ | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | တဘီး | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
1.5 | ဘီးအကွာအဝေး: fr | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
1.6 | ဘီးအကွာအဝေး: RR | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
1.7 | စစ်ဆင်ရေးအမျိုးအစား | လမ်းလျှောက် | လမ်းလျှောက် | လမ်းလျှောက် | ||||
အရွယ် | 2.1 | ရှေ့ဘီး | mm | φ80× 60 | φ80× 60 | φ80× 60 | ||
2.2 | တစ်လောကလုံးဘီး | mm | φ100× 50 | φ100× 50 | φ100× 50 | |||
2.3 | အလယျပိုငျးဘီး | mm | φ65× 30 | φ65× 30 | φ65× 30 | |||
2.4 | outiggers ၏အရှည် | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
2.5 | မက်စ်။ fork အမြင့် | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.6 | ချိတ်အကြားပြင်ပအကွာအဝေး | W3 | mm | 565 / (685) | 565 / (685) | 565 / (685) | ||
2.7 | လမ်းဆုံလမ်းခွ၏အရှည် | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
2.8 | လမ်းဆုံလမ်းခွ၏အထူ | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.9 | လမ်းဆုံလမ်းခွ၏အကျယ် | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
2.1 | ယေဘုယျအရှည် | L1 | mm | 1552 | 1552 | 1544 | ||
2.11 | ယေဘုယျအကျယ် | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
2.12 | ယေဘုယျအမြင့် (ရွက်တိုင်) | H1 | mm | 1155/1355 // 1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 1155/135555/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.13 | ယေဘုယျအမြင့် (max ။ အမြင့်) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/280/3450 | ||
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် configuration ကို | 3.1 | အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်း | မီလီမီတာ | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | ပြောင်းလဲခြင်းမြန်နှုန်း | မီလီမီတာ | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | မော်တာပါဝါကိုရုတ်သိမ်းပေးရန် | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
3.4 | ဘက်ထရီဗို့အား | V | 12 | 12 | 12 | |||
3.5 | ဘက်ထရီစွမ်းရည် | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
အလေးချိန် | 4.1 | ဘက်ထရီအလေးချိန် | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
4.2 | စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ဘက်ထရီပါ) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/30/324 | |||